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25.6V 280Ah 7.168kWh LiFePO4 Electric Boat Battery with CAN RS485 Communication for Marine Propulsion

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25.6V 280Ah 7.168kWh LiFePO4 電動ボート用バッテリー CAN RS485通信機能付きマリンプロパルジョン用

最小注文数量 :	2パック	価格 :	交渉可能
パッケージの詳細 :	各バッテリーは、発泡緩衝材を備えた保護 PE バッグと強力な輸出用カートンに梱包されています。大量注文の場合は、木製ケースまたはパレットをご利用いただけます。	受渡し時間 :	25 ～ 35 営業日
供給の能力 :	月に3,000個

起源の場所:	中国湖南省	ブランド名:	Chalongfly
証明:	UN38.3, MSDS	モデル番号:	CLF-E24280-25V280Ah

詳細情報

ハイライト:

25.6V 280Ah マリンリチウムバッテリー

7.168kWh LiFePO4 電動ボート用バッテリー

CAN RS485通信機能付き電動ボートプロパルジョン用バッテリー

製品の説明

24V 電動ボート推進力

25.6V 280Ah LiFePO4 電動ボートモーターバッテリー

7.168kWhの船舶推進電池 200A連続出力 CANBUS/RS485通信拡張可能な並列電池バンク機能

電動ボート推進電池

Chalongfly 25.6V 280Ah LiFePO4 バッテリーは,信頼性の高い連続電力を必要とする 24V 電動ボート推進システムのために開発されています.高い利用可能エネルギーと,船舶のモーターコントローラとのインテリジェント通信.

名乗エネルギー7168Whと200A連続放電能力で,電動漁船,レジャーボート,作業ボート及び他の低電圧船舶推進プロジェクト.

CANBUSとRS485通信,並列バッテリーバンク拡張,高電流充電,船舶設置アクセサリーは,完全な推進システムに従って構成できます.

主要な仕様

モデル	CLF-MP-25V280Ah
システム電圧	24Vの海上推進システム
定数電圧	25.6V
定額容量	280Ah
名指エネルギー	7168Wh / 7.168kWh
バッテリー化学	LiFePO4
継続的な放電	200A
極限放出	280A 参照
コミュニケーション	CANBUS / RS485
サイズ	577 × 370 × 235mm
推定重量	70kg
参考海洋保護	IP66

7.168kWh 電動船舶推進

バッテリー容量と推進走行時間は,電動モーターの電源,巡航負荷,望ましい速度,必要な動作時間から選択すべきである.

25.6V 280Ah

適合する24V電動船舶推進システムに正確に7168Whの名乗エネルギーを供給する.

200A連続出力

連続電池電流は,電源電圧のみから選択するのではなく,推進制御器とモーターにマッチする必要があります.

CANBUS と RS485 通信

二重通信インターフェースは,互換性のある推進制御装置,ディスプレイ,船舶電気システムとの統合をサポートします.

CANBUS	入手可能
RS485	入手可能
コントローラ統合	プロトコルマッチングが必要
ディスプレイ統合	最終設定によって利用可能

通信互換性には,生産前にプロトコル,ボード速率,メッセージ定義,接続機器の確認が必要です.

拡張可能な平行推進電池バンク

対応する船舶推進システムに利用可能なエネルギーを増加させるために,追加の電池を並行接続することができます.

バッテリー数	総容量	名指エネルギー
1	280Ah	7.168kWh
2	560Ah	14.336kWh
4	1120Ah	28.672kWh
8	2240Ah	57.344kWh

バッテリー電圧,SOC,ケーブル,バスバー,ファイューズ,コンタクターと充電装置は,並行操作前に正しくマッチしなければならない..

海上運用に必要な急速な充電

標準料金	56A / 28V / 約5.5時間
急速な充電	200A / 28V / 約 1.5 時間
充電方法	CC-CV

海洋環境設計

船舶用バッテリーシステムは,湿度,腐食,振動,端末保護,そして船の要求の高い環境への長期的暴露を考慮しなければならない.

腐食に耐える住宅

要求される塩噴霧と耐腐蝕性仕様に従って,海洋級の囲みやコーティングオプションが利用可能である.

海上ターミナル構成

ステンレス鋼の端末と高電流ケーブルの構成は,推進システムの要求に応じて開発することができます.

選択可能な低温暖房

低温海洋環境で信頼性の高いバッテリー充電と動作を必要とするプロジェクトでは,自己加熱構成が利用可能である.最終的な加熱戦略は,セル温度に依存する.充電器とBMSの構成.

典型的な電動ボートの用途

電気の漁船静かな低電圧推進装置釣りやレクリエーション用	電気の休憩ボートリクリエーション用船舶用 LiFePO4推進力
電気の入札テンダーや支援船のためのコンパクトな電気推進システム	小規模な作業ボート互換性のある商用低電圧推進プロジェクト用のバッテリーシステム

OEMおよび船舶推進のカスタマイズ

BMS連続電流とピーク電流
CANBUSとRS485通信プロトコル
モーター・コントローラ統合
パラレルバッテリーバンク配置
船舶の囲みや腐食防止
高電流端末とケーブルハーネス
対応した充電器
選択可能な自己加熱システム
ディスプレイとバッテリーモニタリング
ロゴ,ラベル,輸出パッケージ

推進電池の選択に必要な情報

ボートの種類と船体情報
推進モーターシステムの電圧
モーターの名乗力とピークパワー
制御器の連続電流とピーク電流
必要な巡航速度
必要な運用時間や巡航距離
バッテリーコンパクトの寸法
CANBUS/RS485通信要件
充電器の仕様と利用可能な充電時間
最大バッテリーバンク数と設置配置

よく聞かれる質問

これは24Vか25.6Vのバッテリーですか?

24Vの船舶推進システム向けに設計され,25.6Vのリフェポ4電池配置を使用している.

バッテリーはどのくらいのエネルギーを供給するのですか.

25.6V 280Ahの構成では,正確に7168Wh,または7.168kWhの名乗エネルギーを供給します.

CANBUSとRS485に対応していますか?

CANBUSとRS485通信は可能だプロトコルは推進制御と船システムにマッチしなければならない

複数の電池を並列で接続できますか?

はい.基準アーキテクチャは,最大15の電池を並行してサポートします.電池の電圧,SOCと完全な電気システムの設計は,接続前に正しくマッチする必要があります.

バッテリーは連続で接続できるのか?

参照 25.6V 280Ah 推進電池の構成では,シリアル接続はサポートされません.

注文前に必要な情報は?

ボートタイプ,モーター電圧,電力の定数と最大電源,コントローラ電流,必要なクルーズ時間,バッテリーコンパートメントの寸法,充電器と通信要件を教えてください.

24Vの電動ボート推進システムを設定する

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