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December 16, 2025
オーストラリアの産業車両メーカーは、高所作業車の稼働時間が不十分であるというボトルネックに直面しています。従来の電源システムは、高強度の作業条件下で連続稼働を維持できるのは 6 ~ 7 時間だけであり、騒音公害や排出ガスの問題があり、欧州でますます厳しくなる環境規制や長期稼働に対する顧客の要求を満たすことが困難です。
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当社はメーカーに完全な高電圧リチウム電池ソリューションを提供しました。
| プロジェクト名 | 標準要件 | 状態 |
|---|---|---|
| 動作電圧 | 57.5V~84V | |
| バッテリー容量 | 280Ah | 23S1P |
| バッテリーエネルギー | 20.6KWh | 25°C (100% DOD @ 1C レート) |
| バッテリーエネルギー | 14.5KWh | -20°C (100% DOD @ 1C レート) |
| 重さ | ≤160kg | |
| 製品サイズ - 幅 | 465mm | |
| 製品サイズ - 長さ | 950mm | |
| 製品サイズ - 高さ | 240mm | |
| エンクロージャの材質 | 1.5mm冷間圧延鉄板 | |
| 連続充電電流 | 100A | |
| ピーク放電電流 | 450A (持続時間60秒) | BMS設定パラメータの影響を受ける |
| 定格放電電流 | 220A | |
| 充電終止電圧 | 84V | 各セルの3.65V電圧に基づいて計算 |
| 放電終止電圧 | 57.5V | 各セルの2.5V電圧に基づいて計算 |
| 充電方法 | CC-CV | 定電流・定電圧充電 |
| 自己放電 | 月あたり 2% 以下 | 25℃ |
72V280AH カスタム リチウム バッテリー システムを導入することで、お客様は高所作業プラットフォームの稼働時間を 30% 延長することに成功し、同時に安全および環境規制への 100% の準拠を確保し、性能とコンプライアンスの二重の進歩を達成しました。
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