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12.8V 110Ah LiFePO4 マリン RV バッテリー 1000A クランキング パワーと 1408Wh ディープ サイクル エネルギー

最小注文数量 : 2パック 価格 : 交渉可能
パッケージの詳細 : 各バッテリーは、発泡緩衝材を備えた保護 PE バッグと強力な輸出用カートンに梱包されています。大量注文の場合は、木製ケースまたはパレットをご利用いただけます。 受渡し時間 : 25 ~ 35 営業日
供給の能力 : 3000 個/月
起源の場所: 中国湖南省 ブランド名: Chalongfly
証明: UN38.3, MSDS モデル番号: CLF-MRV-S110-12V110Ah

詳細情報

ハイライト:

12.8V 110Ah LiFePO4 バッテリー

,

1000A クランキングパワー 海洋RVバッテリー

,

1408Wh ディープサイクルの二重用途バッテリー

製品の説明

2つの目的の海兵とRVパワー

12.8V 110Ah 二重用途 LiFePO4 マリン RV バッテリー

1408Whの深循環エネルギーと 船舶の起動,RVハウス電源,弓推力機,リッチ,そして要求の高い乗用電荷のための高電流出力

家電とエンジンの起動のための1つのバッテリー

Chalongfly 12.8V 110Ah の二重用途 LiFePO4 バッテリーは,深循環エネルギー貯蔵と短期間の高電流出力の両方を必要とする海洋およびRV アプリケーションのために開発されています.

この配置では,搭載された電気機器に 1408Wh の名乗エネルギーと 100A の連続的な放電を供給し,高電流能力は,互換的なエンジンの起動をサポートします.弓推進機短時間労働を要求する他の重荷.

この二重用途のアーキテクチャは,互換性のあるアプリケーションで,別々の家と起動電池システムの必要性を軽減し,同時に便利なエネルギー管理を維持することができます.

主要な仕様

モデル CLF-MRV-DP-12V110Ah
定数電圧 12.8V
定額容量 110Ah
名指エネルギー 1408Wh
バッテリー化学 LiFePO4
継続的な放電 100A
突発電流 400A 60秒間
ピーク電流 10秒間 1000Aまで
サイズ 279 × 175 × 189mm
推定重量 11kg
充電温度 0°Cから55°C
放出温度 −20°Cから60°C

高電流の海上起動

二重用途の船舶電池は 普通の家電池よりも ずっと高い短時間電流を供給しなければなりません

10秒間 1000Aまで

高電流出力 適合する船舶用および RV用エンジンの起動用

400A 60秒間の電圧

弓推力機,電動リッチ,ポンプなどの対応性のある短時間高電力負荷をサポートします.

100A 連続出力

RVや船舶の家用物,インバーター,冷蔵庫,照明,機内電子機器に 安定した電力を供給します

1408Wh ディープサイクルの家電

12.8V の名電圧と 110Ah の容量で,電池は補助電荷のために 1408Wh の名電を供給します.

海洋電子機器 RV 冷蔵庫
照明システム 12V 装置
互換性のあるインバーター 太陽エネルギー 貯蔵

スマートモニタリングと予備ジャンプスタート

スマートBMS機能は,電池が家用負荷にも使用されている場合,起動能力を保護するために設定できます.

モバイルアプリの監視

互換性のある構成により,スマートフォンからバッテリー状態と動作情報を確認できます.

予備ジャンプスタートオプション

互換性のあるスマートBMSは,家電荷重が残った充電状態を低下させるときに起動する緊急エンジンのためのバッテリーエネルギーを予約することができます.

急速な充電能力

標準料金 22A / 約5.5時間
急速 な 充電 100Aまで / 約 1.5時間
充電統合 充電器,電源交換器,DC-DCシステムにマッチする必要があります.

海上およびRVアプリケーション

帆船 と ヨット ハウスの電源と互換的なエンジンの起動アプリケーション 漁船 互換性のある容器の電源と補助電源
トラバー と トラック カー フリーパワーと互換性のある緊急起動能力が組み合わせた 弓推力機とウィンチ 互換性のある機器のための高電流短時間電源

連続と並列接続

適切な深循環システムに複数のバッテリーを統合できるが,初期アプリケーションには追加の制限が必要である.

パラレル接続 システム設計による利用可能
連続接続 互換性のあるディープサイクルアプリケーションのための最大4つのバッテリー
エンジン起動 特別に設計されていない限り,シリーズ接続されたパックを起動するために使用しないでください.

OEMとODMのカスタマイズ

  • BMS 連続電流,電圧上昇電流,クランキング電流
  • リザーブ・ジャンプ・スタート・論理
  • APPの監視
  • バッテリーキャビネットと端末の配置
  • 船舶用ケーブルとコネクタの配置
  • 対応した充電器またはDC-DC充電ソリューション
  • ロゴと製品ラベル
  • 輸出およびプライベート・レーベルパッケージング

バッテリー選択に必要な情報

  • 海洋,RV,またはオフグリッドのアプリケーションタイプ
  • エンジンのモデルと必要なスタート電流
  • 最大連続電荷
  • 弓推力器やリッチのピーク電流の要件
  • インバーターの定位電源と電圧増加電源
  • 変電機,充電器,または直流電源充電器の仕様
  • バッテリーコンパクトの寸法
  • 必要な稼働時間と日用エネルギー消費

よく 聞かれる 質問

これはスタート電池か 深循環電池か?

これは,深サイクル補助負荷と,互換性のある高電流エンジンの起動アプリケーションの両方をサポートするように設計された二重目的バッテリーです.

バッテリーはどのくらいのエネルギーを供給するのですか.

12.8V 110Ahの構成で 1408Whの名乗エネルギーを供給する.

船のエンジンを起動できるのか?

この配置では,最大1000Aを10秒間サポートします.エンジンの互換性は,製造者のスタート電流要件から確認する必要があります.

弓推力器やリッチを動かすことができますか?

この配置は,最大400Aを60秒間サポートし,対応する短時間高電流機器に評価することができます.

予備ジャンプスタートとは?

互換性のあるスマートBMSは,充電状態が低下するときに起動する緊急エンジンに残ったバッテリーエネルギーの一部を予約することができます.

複数の電池を連続で接続できるのか?

連続接続は,互換性のある深サイクルアプリケーションに使用できます.シリーズ接続電池は,その目的のために特別に設計された完全なシステムがない限り,エンジンを起動するために使用してはならない..

双重目的の海兵機や RV バッテリーシステムを構築する

エンジンの起動要求,全容量電源,インバーターサイズ,弓推力器,リッチ電流,充電システム,バッテリーコンパートメントの寸法をチャロンフライに送信します.充電ソリューションと電池統合 あなたの船舶またはRVアプリケーション.

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luis_zhang@chalongfly.com
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