キャビネット ESS 258KWH 289KWH 385KWH LiFePO4 産業用および商業用エネルギー貯蔵キャビネット
担当者 : Rosa Liu
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WhatsAPPについて : +8618975107916
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詳細情報 |
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| 電池のタイプ:: | lifepo4 バッテリー | 電圧:: | 51.2V |
|---|---|---|---|
| 容量:: | 105Ah | サイズ:: | カスタマイズされた |
| OEM/ODM:: | はい | 交通パッケージ:: | 泡及び合板の箱 |
| 防水基準:: | IP67 | HSコード:: | 8507600090 |
| 特徴:: | 費用対効果,迅速な配達,安定した構造 | 応用:: | ボート,ゴルフカート,電気自動車,ゴルフカー |
| ハイライト: | 7680Wh 高容量 LiFePO4 RV リチウム電池,6,000サイクル 携帯型エネルギー貯蔵システム |
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製品の説明
Chalongfly 24V 300Ah LiFePO4 RV リチウム バッテリーは、従来の鉛酸バッテリー バンクよりも高い使用可能エネルギー、軽量、長いサイクル寿命を必要とする RV、キャンピングカー、船舶、およびオフグリッド電源システム向けに設計されています。
25.6V の公称電圧と 7680Wh の蓄電エネルギーを備えたこのバッテリー パックは、24V 補助電源システム、RV の改造、太陽光発電、モバイル リビング システム、OEM バッテリー統合プロジェクトに使用できます。最終構成は、充電器、インバーター、通信、筐体、設置要件に応じてカスタマイズできます。
この 24V 300Ah LiFePO4 バッテリー パックは、長い耐用年数、安定した放電性能、メンテナンスの軽減が重要なディープサイクル エネルギー貯蔵用途向けに構築されています。鉛蓄電池バンクと比較して、LiFePO4 テクノロジーは、より高い使用可能容量、より高速な充電機能、およびより優れた長期ライフサイクル コストを提供します。
このバッテリーは、機械的保護を強化するために金属製のエンクロージャを使用しており、RV コンパートメント、キャンピングカー補助システム、船舶用キャビン、オフグリッド太陽光発電システム、およびモバイル電源設備に適しています。 BMS は、過充電、過放電、過電流、短絡、温度関連のリスクに対する保護を提供します。
B2B バイヤー向けに、Chalongfly は、通信プロトコル、コネクタ タイプ、エンクロージャ設計、ケーブル コンセント、ブランディング、ラベル、取り付け方法、プロジェクト固有のドキュメントなどのカスタマイズされた構成をサポートできます。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | MLP24300M |
| 電池の化学 | LiFePO4 / リン酸鉄リチウム |
| 公称電圧 | 24V システムアプリケーションの場合は 25.6V |
| 容量 | 300Ah |
| 名目エネルギー | 7680Wh |
| サイクルライフ | ≥6,000 サイクル @ 80% DOD (動作条件による) |
| 推奨充電電圧 | 29.2V CC/CV リチウム充電プロファイル |
| 放電終止電圧 | 20.0V |
| 最大連続充電電流 | 100A |
| 最大連続放電電流 | 200A |
| ピーク放電電流 | 短時間のピーク負荷には 300A |
| 動作温度 | -20℃~+75℃ |
| 充電温度 | 0℃~+45℃ |
| 寸法 | 530×310×390mm |
| 重さ | 約67kg |
| IP等級 | IP65エンクロージャ設計 |
| ケース素材 | 金属ケース |
| BMS保護 | 過充電、過放電、過電圧、過電流、短絡、温度保護、セルバランス |
| 通信オプション | プロジェクト要件に応じて RS485、CAN、Bluetooth を利用可能 |
| コンプライアンス文書 | 最終構成に応じて、UN38.3、MSDS、CE、またはその他のプロジェクト文書が利用可能 |
| 保証 | 注文構成とアプリケーションシナリオに応じてプロジェクトの保証条件を確認できます |
LiFePO4 バッテリー パックは、従来の鉛蓄電池バンクと比較してシステムの重量を大幅に軽減できるため、RV およびモバイル電源システムのペイロードと設置の柔軟性の向上に役立ちます。
鉛蓄電池は通常、使用可能な放電深度によって制限されます。 LiFePO4 パックは、放電中により高い使用可能エネルギーとより安定した電圧出力を提供できます。
適切なリチウム互換充電装置を使用すると、この 24V 300Ah バッテリーは、多くの鉛蓄電池システムよりも高い充電電流と短い再充電時間をサポートできます。
LiFePO4 テクノロジーは、サイクル寿命の延長、メンテナンスの軽減、ディープサイクルの繰り返し使用による生涯コストの向上を必要とするユーザーやフリートオペレーターに適しています。
| 特徴 | 24V 300Ah LiFePO4 バッテリー | 鉛酸/AGMバッテリーバンク |
|---|---|---|
| 利用可能なエネルギー | より高い使用可能容量とより安定した電圧出力 | 深放電を回避すると使用可能容量が低下する |
| 重さ | 約67kg | 通常、同様の使用可能なエネルギーレベルでははるかに重くなります |
| サイクルライフ | 長いディープサイクル耐用年数を考慮した設計 | ディープサイクル使用時の交換時期の短縮 |
| 充電 | リチウム充電プロファイルとより高い充電電流をサポート | 通常、充電が遅くなり、充電受け入れが低下します |
| メンテナンス | メンテナンスフリー設計 | 検査、交換、より頻繁なメンテナンスが必要になる場合があります |
| システム統合 | BMS 保護とオプションの通信が利用可能 | ほとんどの従来のシステムにはインテリジェントな BMS 通信がありません |
鉛蓄電池バンクを LiFePO4 バッテリに交換する前に、充電器の電圧、充電プロファイル、インバータのサージ負荷、ケーブル サイズ、ヒューズ定格、取り付けスペース、換気、通信要件、バッテリ コンパートメントの構造を含むシステム全体をチェックする必要があります。
直列または並列拡張はデフォルトでは想定されません。 BMS 設計、システム電圧、バランシング戦略、および実際の負荷プロファイルに従って、正しい構成を確認する必要があります。
RV およびモバイル電源アプリケーションの場合、バッテリーの安全性はセルの品質だけでなく、BMS の設計、配線、充電プロファイル、エンクロージャの保護、設置方法にも依存します。 Chalongfly は、量産前の B2B 顧客向けのエンジニアリング レビューをサポートします。
24V LiFePO4 交換プロジェクト向けに設計されていますが、設置前に充電器、インバーター、ヒューズ、ケーブル サイズ、取り付けスペース、保護設定を確認する必要があります。
推奨充電電圧が 29.2V のリチウム互換の CC/CV 充電器を使用する必要があります。既存の鉛酸充電器は使用前にレビューする必要があります。
記載されている充電温度範囲は 0°C ~ +45°C です。セル損傷のリスクを軽減するために、氷点下での充電は BMS 保護によってブロックされる必要があります。
最終的なプロジェクト構成と統合要件に応じて、RS485、CAN、および Bluetooth 通信オプションを提供できます。
直列拡張または並列拡張は、BMS 設計、システム電圧、電流要件、設置シナリオに従って確認する必要があります。技術的な確認なしに複数のパックを接続しないでください。
UN38.3、MSDS、および関連する輸送文書は、最終製品の構成と出荷要件に応じて準備できます。
はい。 Chalongfly は、B2B 注文向けにカスタマイズされたバッテリー容量、BMS 設定、通信、コネクタ タイプ、ケーブル コンセント、エンクロージャ設計、ラベルおよびパッケージングをサポートできます。
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