電気自動車のバッテリー改造に関する警告: 2 つの 72V LiFePO₄ パックの直列接続は寿命を損なう

電動スクーター、オートバイ、低速 EV の所有者は、航続距離や出力を増やすためにバッテリー パックを組み合わせようとすることがよくあります。ただし、間違った接続方法を使用すると、バッテリー寿命が大幅に短くなり、安全上のリスクが生じる可能性があります。 CHALONG FLY による最近の技術分析では、「2 つの 72V 60Ah LiFePO₄ バッテリー パックを直列に接続しても安全ですか?」という一般的な質問に対処しています。答えは明らかです。直列接続はバッテリーの寿命を著しく損ない、重大な危険をもたらします。同じ最終仕様の場合、2 つの 144V 30Ah パックを並列に使用するか、1 つのカスタム 144V 60Ah パックを使用する方がはるかに優れています。

シリーズとパラレル: たった 1 つの単語がすべての違いを生む

• シリーズ電圧が増加します（電圧は加算されますが、容量は変わりません）。

• 平行容量が増加します（容量は追加されますが、電圧は同じままです）。

2 つの 72V 60Ah パックを直列に接続すると、144V 60Ah システムになります。
144V 30Ahパックを2個並列接続すると144V 60Ahも得られます。
最終的な数値は同じですが、実際のパフォーマンスと安全性はまったく異なります。

シリーズ ソリューションの 3 つの重大な欠陥

1.「最も弱いリンク」効果が増幅される

直列回路では、すべてのパックに同じ電流が流れます。全体的なパフォーマンスは最も弱いパックによって制限されます。 2 つのパックが同様のパラメータで開始されたとしても、内部抵抗の違いや容量劣化により、時間の経過とともにそれらのパックは離れていきます。弱い方のパックが最初に過放電または過充電され、もう一方のパックの劣化が加速するという悪循環が生じます。

2. LiFePO₄ のフラットな電圧プラトーが問題を悪化させる

LiFePO4 セルの放電電圧は非常に平坦です (セルあたり約 3.2V)。満杯からほぼ空まで、電圧はほとんど変化しません。つまり、直列に接続された 2 つの 72V パックは、電圧を監視するだけではバランスをとることができません。充電中、一方のパックがまだ満充電ではないにもかかわらず、危険なほど過充電になる可能性があり、この状態は熱暴走や火災につながる可能性があります。

3. BMS と充電器の非互換性

標準バッテリー管理システム (BMS) は、単一パック用に設計されています。直列に接続された 2 つのパックのバランスを取ることはできません。高価なカスタム 144V 充電器とマルチパック BMS システムが必要になりますが、技術的に複雑で高価です。ほとんどのアフターマーケットの改造にはこの機能がありません。

並列の方がはるかに優れている理由: 自己バランスが重要です

144V 30Ahパックを2個並列接続した場合：

• 自動バランス調整– 並列回路では、連絡容器のように、電圧がわずかに高いパックが低電圧のパックに自然に放電します。これにより、マッチング要件が大幅に軽減されます。

• フォールトトレランス– 1 つのパックに障害が発生したり、その BMS がトリップした場合でも、もう 1 つのパックは引き続き 144V を供給し、車両が停止するのではなく、低減された電力で継続することができます。

• 簡単充電– 標準の 144V 充電器をパラレル バスで直接使用します。複雑な調整は必要ありません。

CHALONG FLY のプロの推奨事項

144V 60Ah システムを本当に必要とするユーザーに対して、CHALONG FLY は次の優先順位を推奨します。

1. 最良の方法: カスタム 144V 60Ah LiFePO₄ バッテリー パックを 1 つ注文する– マッチングの問題はなく、1 つの統合 BSM で、最もシンプルかつ安全です。

2. 次善の策: 2 つのパックを使用する必要がある場合は、2 つの 144V 30Ah パックを並列に選択してください。– そして必ず次のことを行ってください。

   • サプライヤーに依頼してくださいマッチ2 つのパック (電圧、内部抵抗、容量が同様)。

   • 各パックのBMSを確認してください。並列運転をサポート(そうでない人もいます)。

   • を使用してください144V充電器並列組み合わせの場合。

3. 強く推奨されません: 2 つの 72V 60Ah パックを直列に接続– このアプローチでは、バランス調整に常に悩まされ、わずか数十サイクルで深刻なバランスが崩れ、過充電火災や過放電故障の実際のリスクが生じます。

CHALONG FLY からの安全に関するリマインダー

バッテリーの改造には高電圧と大電流が伴います。専門家の指導なしにそのような変更を決して試みないでください。パック、BMS、および充電器間の互換性を確認するには、必ずバッテリーの供給元または資格のある電気技術者に相談してください。 LiFePO₄ は NMC よりも安定していますが、不適切な接続は依然として事故を引き起こす可能性があります。チャロン・フライは、電動モビリティのための安全でインテリジェントなエネルギー ソリューションの促進に取り組んでいます。